LAS 10 MEDIDAS DE ASTIC PARA MEJORAR EL TRANSPORTE POR CARRETERA

Escrito por  Raquel Arias 10 Diciembre 2015

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha propuesto a los partidos políticos que optan a la presidencia del Gobierno de España un decálogo de medidas para impulsar el sector del transporte. Entre ellas figura la creación de un ministerio con competencias en exclusiva para tal fin.

Las propuestas que hace Astic, la Asociación de Transporte Internacional por Carreterapasan por armonizar la legislación europea y nacional, rebajar la presión fiscal, apostar por la multimodalidad, luchar contra la morosidad, etc. Para ello ha presentado a los medios un decálogo de medidas con el que intenta mejorar las condiciones de las empresas de transporte y generar empleo. Son las siguientes:

  • Crear un Ministerio de Transporte: exigencia a los partidos que consideren el transporte como un sector estratégico
  • Armonización legislativa europea y nacional: revisión del marco legal para que favorezca el crecimiento y la competitividad del transporte por carretera
  • Acabar con la carga impositiva y de costes sociales: el transporte por carretera aporta 15.000 millones de euros al año a las arcas públicas y da empleo a 500.000 personas en España
  • Apostar por la multimodalidad: Reclamo de un equilibrio presupuestario entre diferentes tipologías de transporte para crear una verdadera red intemodal
  • Luchar contra la morosidad: los plazos de pago en el transporte por carretera se incumplen en el 70% de las operaciones
  • Batalla contra la atomización: España tiene el doble de empresas de transporte por carretera que Alemania, mientras que nuestra población es la mitad que la suya y nuestro Producto Interior Bruto (PIB) representa la tercera parte del suyo
  • Crear corredores de carretera: Exigencia de un importante esfuerzo inversor en infraestructuras viales para que los corredores permanezcan abiertos 24 horas, los siete días de la semana
  • Impulsar el empleo: Astic prevé que en los próximos años no se podrán cubrir las necesidades de los conductores profesionales de camiones. Necesario dignificar la profesión
  • Compromiso con el medio ambiente: Incentivos a las empresas a que reduzcan las emisiones de CO2 y la contaminación acústica.
  • Inversión en nuevas tecnologías: apoyar la inversión en I+D+i en el sector del transporte